| Motorentyp |
Einzylinder DOHC
Vierventiler, wasser-gekühlt, mit Ausgleichswelle und
E-Starter |
| Bohrung/Hub |
100mmx83mm |
| Hubraum |
652ccm |
| Gemischaufbereitung |
zwei 33mm
Gleichdruckvergaser |
| Zündung |
CDI-Doppelzündung |
| Getriebe |
5-Gang |
| Schmierung |
Trockensumpf mit
Duplexpumpen |
| Treibstoff |
Bleifrei, 95Oktan |
| Max.Drehmoment |
57Nm bei 5.200U |
| Max.Leistung |
48PS bei 6.500U |
| Höchstdrehzahl |
7.500U |
| Fahrwerk |
rennerprobter,
TIG-geschweißter Stahlrohrrahmen |
| Hinterradschwinge |
Stahl-Ovalrohr mit
Nadellagern und Exzenterjustierung |
| Lenkkopfwinkel |
25° |
| Nachlauf |
94mm |
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| Federung vorn |
Paioli 43mm RSU Gabel
mit einstellbarer Zug- und Druckstufe |
| Federung hinten |
Koni-Federbein mit
einstellbarer Federvorspannung und Dämpfung |
| Vorderradbremse |
Brembo-
Vierkolbensattel, 320mm schwimmende Bremsscheibe |
| Hinterradbremse |
220mm Bremsscheibe,
schwimmender Zweikolbensattel |
| Vorderrad |
2.50"x17"
Felge, 110/70ME1 Reifen |
| Hinterrad |
3.00"x17"
Felge, 130/70ME1 Reifen |
| Benzintank |
19 Liter |
| Öltank |
2.1 Liter |
| Radstand |
1380mm |
| Länge ü.A. |
1998mm |
| Breite ü.A. |
680mm |
| Leergewicht |
158kg inclusive
Betriebsflüssigkeiten |
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