piston, NC750 STD, domed, l.h. (06.3338) (06.2459) (06.1185)

Atlas-Kolben, STD, links. 2 Stk auf Lager.

piston, NC750 .020", l.h. (06.3342) (06.1189)

Echter AE Hepolite Kolben, +.020", l.h.,

piston, +.020", r.h., no name (06.3343) (06.1190)

No-Name Kolben aus Händlerlager.

piston, NC750 .040", l.h., noname (06.1193) (06.3346)

No-Name Kolben (wie die heutigen "Hepolite"?) aus Händlerlager

piston, NC750 .040", r.h. (06.3347) (06.1194)

AE Hepolite Kolben aus Händleraufkauf.

pistons, shortstroke, pr w/o rings & gudgeon pins

Norton 750 Kurzhub-Kolben, +020", Paar, ohne Ringe und Kolbenbolzen. Neu, nie gelaufen. Aus einem lange vergessenen Lager von Norton-Ersatzteilen.

pistons, pair, NC850 Std (19342.STD)

piston NC850STD L.H. 10.25:1

Omega-Kolben, 850 Commando, STD links. Nur ein Stück vorrätig.

piston NC850+.020"R.H. 10.25:1

Omega-Kolben für Commando 850, +.020". 2 Stück vorhanden, aber nur rechte.

conrod, billet

Aus dem Vollen gefrästes Pleuel, auch als "MAP" Pleuel im Handel. Von Amateuren oft aufgrund des Erscheinungsbildes für stabiler als das praktisch unkaputtbare, weil geschmiedete, Originalpleuel gehalten. Aus Händleraufkauf.

valve guide, exhaust, STD, HYDE

Aus unserer Hyde-Ära: Ventilführung für 650/750 Triumph, Auslaß, STD

valve guide, exhaust, HYDE, +.002"

Aus der Hyde-Ära: Auslaßführung, Triumph 650/750, +,002"

Boyer ignition, Kawa Z900/1000

Aus unserer Zeit als Boyer-Importeur.

k/start axle, ND, NMD

Kickstartwelle, angeblich für Dominator, aus Händlerlager. Herkunft unbekannt.

kickstart rubber, "Norton"

Ganz putzige Kickstartergummis aus dem bekannt zerfallfreudigen chinesischen Gummi mit "Norton"-Schriftzug. Freunde von e-bay-Käufen kennen das Zeug. Rest aus Händleraufkauf.

Front Mudguard, chromed Steel,4" wide for 19" Wheels

Schutzblech aus übernommenem Händlerlager, gute Qualität.

Front Mudguard, chromed Steel, 122mm wide for 19" Wheels

Schutzblech aus übernommenem Händlerlager, gute Qualität.

mudguard, stainless, 19" front

Einzelstück.

footrest assy, 2nd

Fußrastenausleger in Mattchrom für 68er Commando. Chrom nicht überall fehlerfrei.

footrest w/o peg, 2nd

Fußrastenausleger mit außermittigem Gewinde zum Einschrauben des Fußrastendorns.

piston, Mod.50, +.060"

nut, rear axle (second)

Oberfläche nicht einwandfrei.

lever, second

Kratzer unterm Chrom.

speedo, 100MPH, Genuine Triumph

p/ring set, 3-cyl. +.020"

air filter, complete, T150 (70.9074) (60.4421) (60.3276)

rubber bush, footrest mounting, late T160

main harness, T160 (54962252)

headlamp bracket, chromed, 2nd

Chrom stellenweise nicht einwandfrei.

Monza tank cap, 2"

Monza-Tankdeckel. Beliebtes Kaffeeröster-Zubehör.

Monza tank cap, 2 1/2"

Monza Tankdeckel. Beliebtes Kaffeeröster-Zubehör.

chainguard, 1958-on, 2nd

Lackierung nicht fehlerfrei.

Parts Catalogue 650 TR65S 1981/2 (99.0001) used

Parts Catalogue 750 TSX 1982/3 used

front harness, NC850Mk2 H4

parts list T140ES AV 1982, used

Parts Catalogue 750 All Mkts 1980, used

Parts Catalogue T25SS & T25T US 71, used

Parts Catalogue Trident 3 Cylinder T150 1969/70, used

exhaust pipes, pair, T100 1954-49, TOGA

Aus unserer Zeit als TOGA-Importeur. Restbestand, nur 1 Paar.

exhaust pipe, Model 50 350cc, featherbed frame

exhaust pipe, early 850 Interstate

Original-NOS. bildet mit der 06.4000NOS leider kein Paar, da die Anschlußlösung am Kopf anders ist.

exhaust pipes, pair, Wassell, for Atlas

Atas Krümmer, die überall passen außer bei einer Atlas. Typisches Billigprodukt aus bekanntem Hause. Für Bastler, die nachbiegen oder zersägen und basteln wollen.

exhaust pipe, early Commando, l/h

Krümmer unbekannter Herkunft, neu.

piston, Triumph 500, +.010"

Nur ein Stück, mit Ringen (+.010" Ringe haben wir noch reichlich), original AE Hepolite.

piston, Triumph 650 STD, one only as seen

New old stock, noch mit Original-Ersatzteilnummer markiert, Hersteller AE Hepolite (also die echten Hepolites, nicht die heutigen aus Taiwan!).

850 STD pistons, pair, NOS ex-Wolverhampton

Aus Original-Werksbestand, "B" Sortierung, 76.88 & 76.89mm, mit Kolbenbolzen, Clips und neuen Ringen .

exhaust pipe, T100C,rh (upper)

Aus Händlerlager, unbekannter Herkunft. Kein komplettes Paar, nur dieser Krümmer

main harness, NC850Mk2

stanchion, G15/N15, second

wiring loom, Triumph 1951

petrol tap, p/on 1/4x1/4 fltr (06.7836)

kneegrips, pair, late 1950s pre-Featherbed models

gasket set, N 16H 1938-47

top fork yoke, T150 to 1969

twinseat, T160

susp. unit, Koni 2615-1004

Fabrikneues Koni-Federbein für Honda CBR600, Koni# 2615 1004

pistons (pair) T650 +.030" (Taiwanese pistons with rings, clips, pins)

Restbestand aus aufgekauftem Händlerlager

ignition coil bracket, Commando, pattern

headlamp harness T150

decompression lever

chainguard, 2nd

Poren in den runden Übergängen hinten.

chain adjuster, Mk3, 2nd

Poröse Oberfläche.

wiring harness, Commando 1971 (54959643)

voltage regulator, LUCAS pattern