pistons, shortstroke, pr w/o rings & gudgeon pins

Norton 750 Kurzhub-Kolben, +020", Paar, ohne Ringe und Kolbenbolzen. Neu, nie gelaufen. Aus einem lange vergessenen Lager von Norton-Ersatzteilen.

piston NC850STD L.H. 10.25:1

Omega-Kolben, 850 Commando, STD links. Nur ein Stück vorrätig.

piston NC850+.020"R.H. 10.25:1

Omega-Kolben für Commando 850, +.020". 2 Stück vorhanden, aber nur rechte.

conrod, billet

Aus dem Vollen gefrästes Pleuel, auch als "MAP" Pleuel im Handel. Von Amateuren oft aufgrund des Erscheinungsbildes für stabiler als das praktisch unkaputtbare, weil geschmiedete, Originalpleuel gehalten. Aus Händleraufkauf.

Boyer ignition, Kawa Z900/1000

Aus unserer Zeit als Boyer-Importeur.

kickstart rubber, "Norton"

Ganz putzige Kickstartergummis aus dem bekannt zerfallfreudigen chinesischen Gummi mit "Norton"-Schriftzug. Freunde von e-bay-Käufen kennen das Zeug. Rest aus Händleraufkauf.

front mudguard, chromed steel,4" wide for 19" Wheels

Schutzblech aus übernommenem Händlerlager, gute Qualität.

mudguard, stainless, 19" front

Einzelstück.

footrest assy, 2nd

Fußrastenausleger in Mattchrom für 68er Commando. Chrom nicht überall fehlerfrei.

slider l/h, caliper leadng 2nd

Interstate petrol tank Made in India

Interstate Tank, vom indischen Kind aus der Seite eines abgewrackten Tankers handgedengelt. Paßform und Symetrie nicht optimal. Es gibt einen Grund, warum solche Tanks sehr preisgünstig sind. Dieser Grund wird aber von den Käufern dieser Produkte gern verschwiegen, der günstige Preis hingegen nicht!

Roadster petrol tank, painted, Made in India

Roadster-Tank aus indischer Kinderarbeit. Lackierung so la-la und ganz nebenbei frei erfunden, Form nicht überall richtig, Tankdeckelhalterung etwas aus der Linie. Der Preis hat seine Gründe, die aber von den stolzen Käufern dieser Produkte gern verschwiegen werden.

rear hub, pre-war & early post-war, new bearings

gebrauchte Nabe, neu gelagert & beschichtet.

handlebars, Garden Gate Manx

Nach Originalmuster neu gefertigter Lenker.

Ansaugtrichter für Smoothbore-Rennvergaser 34&36mm, Paar, gebraucht

Aus aufgekauftem Händlerlager, dort falsch identifiziert.

36 Loch Flachschulter-Alufelge (Akront), 18"-250, gebraucht

Aus einem aufgekauften Händlerlager. Keine Ahnung, wofür diese Felge ursprünglich gedacht war.

Stahlfelge verchromt für Norton Vorkriegs-Hinterrad (Garnspindel-Nabe), 20", neu

War für die originalgetreue Restaurierung meiner Vorkriegs-International gedacht. Wurde nie eingespeicht, da wir im Rennen 19" Rennreifen fahren.

Triumph Alu-Hinterradfelge für Scheibenbremse, Akront Flachschulter

Aus einem zugekauften Händlerlager. Beschreibung laut der Beschriftung auf der Felge ohne Gewähr.

Akrontfelge, 19"x2.15 (WM3), angeblich für Norton Vollnabe Dommi/Commando

Aus einem aufgekauften Händlerlager, verwendbar als Hinterradfelge.

850 pistons, STD, Complete pair, Wiseco

Wiseco-Kolben, STD Maß, für 850 Commando. Mit Ringen, Kolbenbolzen und Clips. War für ein Projekt vorgesehen, aber dann nahmen wir unsere Schmiedekolben.

velocity stack, 26mm Mk2

pistons, T500 STD, 7.5:1, pr (NOS ex-Meriden, 1 set only)

cylinder head, early Atlas with flame ring barrel, used & overhauled

cylinder head, 650SS, used & overhauled, marks in combustion chamber

pair of Mk2A/Mk3 silencers of unknown origin, new, little dents in one

Aus einem Kundenkeller, Hersteller unbekannt. 2 kleine Beulen in einem Topf.

Nummmernschild vorn

Lackschäden

Nummernschildträger hinten, Vorkrieg/früher Nachkrieg

Nummernschildträger, Lackschäden durch unsachgemäße Lagerung.

instrument combination, MMB

Neue MMB-Instrumentenkomibnation mit elektronischem DZ-Messer & Warnlichtkonsole. Ähnlich MuZ Scorpion. Restbestand aus unserer Fertigung.

throttle linkage casting, Trident NOS

Amal Mk2 34mm Smoothbore carburettors (pair)

Smoothbore-Rennvergaserpärchen, 34mm 4-Takt

mainfold, straight, 34mm

Benzinhahn MZ

timing covers, Inter 500

crankcase, 1930 CS1 500OHC

crankcase, 16H, eng.no.71273

carburettor 3GP1 38mm c/w cables

float chamber for AMAL TT, Type 302

Brembo P4 30 34F-4-Kolben-Festzange

Vorderachse, BMW F650 bis Bj.1998, neu

cush drive assy

Ruckdämpfer BMW F650 bis 1998, NOS

petrol tap, push/pull, 1/4x1/4

seat cover, slimline

spanner 3/16"x1/4"WW

ring spanner, 1 1/2" x 1 5/16"

cover, points, second

leichte Gußporen

headlamp bracket, second

fork top cover T120TT

exh.pipe, A75 Tripple, r.h.

Schlauch 3.00x21

silencer, 500/650, 55-60

silencer, 500/650, 55-60

Triumph 650 exhaust pipes, 2-1, high level

Rohrdurchmesser 35mm (1 3/8")

patent plate, "Tiger 110"

patent plate, "650 Twin" 6T k

patent plate, "Trophy" TR6

patent plate, "Speed Twin"

screw set (4), slotted

throttle stop screw

pilot air screw

main harness, TR7T/82 (54965506)

Kabelbaum Tiger Trail

air filter element, EMGO

Emgo-Imitation des originalen Lufi-Elements. Paßt nur bei Emgo-Luftfiltern. nicht bei Triumph-Original-Pancake-Luftfiltern.

inlet valve, ES2Mk2

exhaust valve, ES2Mk2

spark plug, NGK C8HV

chopped Monobloc carb 1 1/16"

gearbox outer cover, 5TA

exhaust pipe, T100C,rh (upper)

Aus Händlerlager, unbekannter Herkunft. Kein komplettes Paar, nur dieser Krümmer

front harness, NC850Mk2 H4

main harness, NC850Mk2

wiring loom, Triumph 1951

petrol tap, p/on 1/4x1/4 fltr (06.7836)

kneegrips, pair, late 1950s pre-Featherbed models

gasket set, N 16H 1938-47

top fork yoke, T150 to 1969

susp. unit, Koni 2615-1004

Fabrikneues Koni-Federbein für Honda CBR600, Koni# 2615 1004

pistons (pair) T650 +.030" (Taiwanese pistons with rings, clips, pins)

Restbestand aus aufgekauftem Händlerlager

decompression lever

chainguard, 2nd

Poren in den runden Übergängen hinten.

chain adjuster, Mk3, 2nd

Poröse Oberfläche.

wiring harness, Commando 1971 (54959643)

headlamp bracket, chromed, 2nd

Chrom stellenweise nicht einwandfrei.

nut, rear axle (second)

Oberfläche nicht einwandfrei.

speedo, 100MPH, Genuine Triumph

p/ring set, 3-cyl. +.020"

piston, Mod.50, +.060"

rubber bush, footrest mounting, late T160

Gunmmilagerung der Fußrasten von später Trident T160

main harness, T160 (54962252)

Kabelbaum für Trident T160

air filter, complete, T150 (70.9074) (60.4421) (60.3276)

Monza tank cap, 2"

Monza-Tankdeckel. Beliebtes Kaffeeröster-Zubehör.

Monza tank cap, 2 1/2"

Monza Tankdeckel. Beliebtes Kaffeeröster-Zubehör.

bearing drift, dr/sde, T150

outer bearnig drift, t/sde, T150